
Wat zijn je kosten als je als automobilist elektrisch laadt? Is er een vast - gemeentebreed - tarief, of bepaalt ‘de laadpaal’ wat je kwijt bent. D66 Zaltbommel vindt het een onwenselijke ontwikkeling dat de markt zelf kan gaan uitmaken welke tarieven er bij de laadpaal berekend worden. Verschillende tarieven zijn uit den boze, aldus de fractie die er collegevragen over stelt.
Het is in Nederland voor veel automobilisten onduidelijk welke tarieven bij laadpalen in rekening worden gebracht. Een derde van de gebruikers weet dat niet vooraf. Tarieven schommelen tussen de 30 en 70 cent per kilowattuur, er zijn vaste tarieven en flexibele tarieven. Het tarief wordt bepaald door de laadpaal, de gekozen laadpas of laadapp en de gemeente. En dat zou zo niet moeten, meent D66. Gemeente Zaltbommel koos voor meerdere aanbieders van laadpalen. Dit in tegenstelling tot veel gemeenten die via een concessiemodel werken. Ongelijkheid ligt op de loer.
Gelijk
De fractie: ‘Straks betaalt men bijvoorbeeld in de dorpen of in een wijk met een lagere dichtheid aan elektrische auto’s een hoger tarief dan in een wijk met een hogere dichtheid aan elektrische auto’s. Want dat is marktwerking. Veel burgers blijven zo achteraan de kar hangen als het om energietransitie gaat en dat terwijl de gemeente zelf stelt dat iedereen meedoet! D66 staat voor gelijke kansen en gelijke behandeling want alleen dan doet iedereen echt mee!’
Vragen
De partij wil dan ook van het college weten of deze op de hoogte van de onduidelijkheid over de tarieven. En of het college zich realiseert dat, door de keuze voor meerdere aanbieders, de onduidelijkheid alleen maar groter wordt met alle grote prijsverschillen van dien. ‘Waarom is er dan toch de keuze gemaakt voor meerdere aanbieders?’
Lager tarief
De grote onduidelijkheid in de tarieven is een bron van veel frustratie en ongelijke behandeling. Wie een laadpaalin de straat of in de buurt heeft, gaat niet snel aan de andere kant van Zaltbommel de auto opladen waar het tarief lager ligt. Aldus de fractie die zich afvraagt wat het college hieraan gaat doen.
Voorwaarden
Tot slot wil D66 weten of de gemeente bereid is met de al actieve aanbieders aan tafel te gaan en voorwaarden wil stellen aan nieuwe partijen om de tarieven over identiek te krijgen. Duidelijkheid voor alles dus.
Bron: Bommelerwaard.net
Rivierenland Radio is in Zaltbommel te ontvangen via 1395 kHz. AM (alleen werkdagen), onze app, deze site en in Zuidoost Brabant via Dab+
Dank nogmaals voor de uitnodiging bij jullie radio programma.
Wij zijn van Stichting Help Elkaar Maasdriel verder als St HEM.
Wij hel...
Voor mensen die meer willen weten over wat ons de slachtoffers overkwam naast de podcast
Ze wilden dat we zwegen te beluisteren op Podimo en...
Hoi mensen
Ik ben Patrick Kroon en heb een Bierboek geschreven voor mensen met een verstandelijke beperking ik val in die doelgroep. Willen ...
Erik Beks is een radiopresentator met een aanstekelijke passie voor muziek en entertainment. Al s...
OSS - De afgelopen vier weken deden leerlingen van tien basisscholen uit Oss, Bernheze en Maashorst mee aan de E-waste Race 2026. Tijdens deze actie hebben zij een grote hoeveelheid elektronisch afval (e-waste) ingezameld voor reparatie, hergebruik en recycling. Dat leverde veel op: ruim 6.400 ap...
Legends of Rock ROADHOUSE Tour– vrijdag 4 september in de Maaspoort in Den Bosch met Special Guest Tim Akkerman Sings The Boss – de Bruce Springsteen tribute van Tim Akkerman – Fleetwood Mac by Rumours Unchained en Johnny Cash by The Johnny Cash Experience!
Op vri...
De Roosendaalse Stichting Social Klus en het project Get a Grip van Humanitas Eindhoven zijn genomineerd voor een Appeltje van Oranje. Het Oranje Fonds reikt deze erkenningsprijzen uit aan drie sociaal maatschappelijke organisaties in Nederland en het Caribisch deel van het Koninkrijk. Dit ...